¿La IA sustituye a Auxiliar de pasajeros?
Transportation and Material Moving · O*NET 53-6061.00
Task exposure index for this occupation
De media a lo largo de la semana, este trabajo se sitúa en el extremo bajo de la escala de exposición: buena parte de él no es lo que los sistemas actuales hacen bien. O*NET divide Auxiliar de pasajeros en 8 actividades laborales distintas. Ponderando cada una por el tiempo que ocupa en la semana, el 15% del trabajo queda en el umbral o por encima de él: el punto a partir del cual los sistemas actuales ejecutan la tarea de principio a fin. La aportación individual más grande es "Proporcionar información de transporte a pasajeros o clientes", que puntúa 42 y ocupa en torno al 27% de la semana. Esta es la media de la profesión. No es una medición de la semana de ninguna persona concreta, y la diferencia entre ambas suele ser mayor que la diferencia entre profesiones.
Model v1.2 · activity indices last updated 18 August 2026
What this occupation does
Provide services to ensure the safety of passengers aboard ships, buses, trains, or within the station or terminal. Perform duties such as explaining the use of safety equipment, serving meals or beverages, or answering questions related to travel.
The most exposed parts of the job
Scored 0–100 on how completely a current system could perform the activity.
- Record operational or production data.95
About 3% of a typical week
- Verify information or specifications.82
About 3% of a typical week
- Explain regulations, policies, or procedures.68
About 8% of a typical week
- Provide transportation information to passengers or customers.42
About 27% of a typical week
- Signal others to coordinate vehicle movement.36
About 6% of a typical week
The least exposed parts
The same scale. These are the activities current systems handle worst.
- Assist customers to ensure comfort or safety.5
About 15% of a typical week
- Assist passengers during vehicle boarding.18
About 27% of a typical week
- Follow safety procedures for vehicle operation.20
About 9% of a typical week
- Signal others to coordinate vehicle movement.36
About 6% of a typical week
- Provide transportation information to passengers or customers.42
About 27% of a typical week
How far off the rest is
De esas 8 actividades, 2 pueden ejecutarlas sistemas disponibles hoy y 3 quedan fuera de lo que los enfoques actuales hacen siquiera. Las 3 restantes están a medio camino: demostradas en investigación o en productos muy concretos, pero no algo que se delegue entero. No ponemos fechas a ese grupo intermedio, porque nadie puede ponerlas.
Compared with similar occupations
The nearest scoring roles in Transportation and Material Moving.
- Passenger Attendants (this page)33
- Machine Feeders and Offbearers33
- Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers32
- Bus Drivers, Transit and Intercity32
Why your own number is different
Dos personas con la profesión "Auxiliar de pasajeros" pueden pasar la semana en partes casi completamente distintas de esta lista, y las partes que eligen mueven el número mucho más que la profesión. Quién responde cuando el trabajo sale mal, si el puesto exige tu presencia física, y la rapidez con la que ya has adoptado las herramientas lo cambian otra vez, y nada de eso está en una media por profesión.
The assessment asks you to divide your own week across these activities and answer fourteen questions about the parts of the job an occupation average cannot see. It takes six to nine minutes.
Score my own roleFree to take. The full report is a paid subscription — the price and its terms are on the pricing section, before you start.
Questions
¿La IA sustituye a Auxiliar de pasajeros?
No respondemos a eso, porque nadie puede. Lo que sí es medible es cuánto del trabajo ya puede ejecutar una máquina: para Auxiliar de pasajeros, alrededor del 15% de una semana típica, repartido en 8 actividades. El 85% restante no, y lo que le ocurra a la profesión depende de cosas que este índice no contiene: coste, regulación, quién responde por los errores, y qué decidan hacer a continuación las personas que la ejercen.
¿Qué parte de esta profesión está más expuesta?
"Registrar datos operativos o de producción": puntúa 95 sobre 100 en automatizabilidad de la tarea y ocupa en torno al 3% de la semana.
¿Y cuál está menos expuesta?
"Ayudar a los clientes para garantizar su comodidad o seguridad", con 5 sobre 100. Es en trabajo así donde las horas que proteges suelen valer más.
¿De dónde salen estos números?
La lista de actividades y los pesos de tiempo vienen de O*NET 30.3, la base de datos ocupacional del Departamento de Trabajo de Estados Unidos. La puntuación de exposición de cada actividad es nuestra, a partir de un modelo publicado: los pesos, los supuestos y las limitaciones están todos en la página de metodología. Ningún modelo de lenguaje interviene en la aritmética.
¿Esto se aplica a mi trabajo?
Solo a grandes rasgos. Esta es la media de la profesión, y el número que importa es el de la semana que trabajas de verdad. La evaluación te pide repartir tu propio tiempo entre estas actividades y responder a catorce preguntas sobre responsabilidad, sobre las partes del trabajo que te necesitan a ti en concreto, y sobre lo rápido que te has adaptado. Eso da un número distinto, y normalmente más útil.
The full model — the weights, the priors and what it cannot see — is on the methodology page.