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L’IA sostituisce Marinaio e oliatore navale?

Transportation and Material Moving · O*NET 53-5011.00

What this occupation does

Stand watch to look for obstructions in path of vessel, measure water depth, turn wheel on bridge, or use emergency equipment as directed by captain, mate, or pilot. Break out, rig, overhaul, and store cargo-handling gear, stationary rigging, and running gear. Perform a variety of maintenance tasks to preserve the painted surface of the ship and to maintain line and ship equipment. Must hold government-issued certification and tankerman certification when working aboard liquid-carrying vessels. Includes able seamen and ordinary seamen.

The most exposed parts of the job

Scored 0–100 on how completely a current system could perform the activity.

The least exposed parts

The same scale. These are the activities current systems handle worst.

How far off the rest is

Di queste 23 attività, 3 possono essere svolte da sistemi disponibili oggi e 15 restano fuori da ciò che gli approcci attuali sanno fare. Le altre 5 stanno nel mezzo: dimostrate nella ricerca o in prodotti molto specifici, ma non qualcosa da delegare per intero. Non mettiamo date su quel gruppo intermedio, perché nessuno può farlo.

Compared with similar occupations

The nearest scoring roles in Transportation and Material Moving.

Why your own number is different

Due persone con la professione «Marinaio e oliatore navale» possono passare la settimana su parti quasi completamente diverse di questo elenco, e le parti che scelgono spostano il numero molto più della professione stessa. Chi risponde quando il lavoro va storto, se il ruolo richiede la tua presenza fisica, e la rapidità con cui hai già preso in mano gli strumenti lo cambiano ancora — e niente di tutto questo sta in una media per professione.

Questions

L’IA sostituisce Marinaio e oliatore navale?

Non rispondiamo a questa domanda, perché nessuno può farlo. Ciò che si misura è quanto del lavoro una macchina sappia già eseguire: per Marinaio e oliatore navale, circa il 12% di una settimana tipo, su 23 attività. Il restante 88% no — e che cosa accada alla professione dipende da cose che questo indice non contiene: costi, regolamentazione, chi risponde degli errori, e che cosa decidano di fare le persone che la esercitano.

Quale parte di questa professione è più esposta?

«Registrare i dettagli operativi dei viaggi»: ottiene 95 su 100 nella automatizzabilità del compito e occupa circa il 2% della settimana.

E quale meno?

«Verniciare superfici o attrezzature», con 5 su 100. È in un lavoro così che le ore che ti tieni valgono di più.

Da dove vengono questi numeri?

L’elenco delle attività e i pesi temporali vengono da O*NET 30.3, la banca dati occupazionale del Dipartimento del Lavoro degli Stati Uniti. Il punteggio di esposizione di ogni attività è nostro, da un modello pubblicato: pesi, assunzioni e limiti sono tutti sulla pagina di metodologia. Nessun modello linguistico entra nel calcolo.

Vale per il mio lavoro?

Solo a grandi linee. Questa è la media della professione, e il numero che conta è quello della settimana che lavori davvero. La valutazione ti chiede di distribuire il tuo tempo tra queste attività e di rispondere a quattordici domande su responsabilità, sulle parti del lavoro che hanno bisogno proprio di te, e su quanto in fretta ti sei adattato. Ne esce un numero diverso, e di solito più utile.

The full model — the weights, the priors and what it cannot see — is on the methodology page.